汽车燃气电磁阀不转换怎么回事 进口燃气电磁阀
1.转换开关有它自己的问题。油气转换开关为两档翘板开关，用于向转换开关控制器提供烧汽油或烧天然气的控制信号。转换开关控制器中的逻辑控制单元做出判断，并向燃气ECU模拟器、点火提前角控制器等提供相应的控制信号。气改油时，如果红灯亮，黄灯闪，则正常；油改气，绿灯闪，正常。否则就是异常，说明转换开关本身有问题，一般是内部逻辑控制电路有问题。
2.转换开关电源问题。转换开关有两个电源，即两个电源，一个来自电池，转换开关后接地。这个主要是故障诊断服务，就是在发动机停机时，转换开关可以由电池供电，从而进行一些必要的检测和诊断。另一个电源来自点火开关，主要为整个燃油供给系统供电。如果两条电源线都失效或者一路失效，油气转换将无法进行。
3.减压器低压出口电磁阀故障。减压器的低压出口是天然气经过三级减压后通向低压管道的最后一关。如果在油改气过程中电磁阀打不开，就无法转换。
电磁阀打不开的原因有：电磁阀本身损坏；电磁阀短路、电磁阀断路等。特别要注意的是，电磁阀电路中的二极管不能反接，否则会开路。
汽车燃气电磁阀不转换怎么回事 扩展
汽车燃气电磁阀不开转换原因有:电磁阀本身损坏；电磁阀短路、电磁阀断路等。需要注意的是，电磁阀电路中的二极管不能反相，否则会断路
