腾势D9的百公里真实费用涉及多个因素，包括油耗、电价、充电设施的使用费用等。这些因素可能因地区、驾驶习惯、路况等因素而有所差异。

在油耗方面，腾势D9的表显油耗在市区路况下为9升多，综合高速路况等hev油耗应该在10L左右。然而，也有车主实测百公里油耗低至5.45升，这显示了腾势D9在能耗方面的优秀表现。

在充电方面，如果用商业充电桩，百公里充电费用应该在70元左右。如果满电的情况下，可以用ev模式消耗80%电量，110km左右的纯电行驶状态，综合电耗应该在30千瓦时左右。

综合考虑，腾势D9的百公里真实费用会受到多种因素的影响。为了获得更准确的费用估计，建议结合当地的油价、电价以及个人的驾驶习惯进行计算。同时，也可以参考其他车主的使用经验和费用情况，以便更好地了解腾势D9的用车成本。

请注意，以上费用仅为参考，实际费用可能因各种因素而有所不同。在购车前，建议详细了解腾势D9的能耗和费用情况，以便做出更明智的购车决策。

腾势d9百公里真实费用 扩展

腾势d9的百公里真实费用取决于多个因素，如驾驶方式、路况、气温等。根据官方数据显示，该车百公里平均耗电仅为13.7度，根据电费0.6元/度计算，这意味着每百公里的用电成本大约为8.22元。此外，还需要考虑车辆保养、保险等方面的费用。总体来说，腾势d9在百公里真实费用上表现优异，适合需要长时间驾驶的用户。

腾势d9百公里真实费用 扩展

根据相关媒体测试，腾势D9百公里真实费用平均为12.5元左右，具体取决于所处城市的充电费用和使用习惯。

在北京等城市，使用公共充电桩，充电费用约为1.2元/度，每百公里需用电8.5度，所以费用为10.2元，加上车辆折旧、保险等费用，总费用为12.5元。但在外地乡镇，由于充电费用更便宜，可能需要更低的费用。因此，建议在购买前充分了解当地的充电网络和费用体系。