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转动曲轴,观察变速器壳体上的观察孔,使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐,此时发动机一缸活塞置于正时位置。

②转动凸轮轴,使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。

③使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致, 将分电器总成插入安装孔,使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配,将分电器壳体逆时针转动3o,然后用压紧板固定分电器。

④使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标记, 盖上分电器盖,以分火头所指的旁电极为第一缸,顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线,插好中央高压线和霍尔发生器连接器。

⑤装好正时传动带,起动发动机,检查点火正时。若不合要求,则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳,则点火推迟。

逆分火头转动方向转动分电器壳,则点火提前。

⑥调整完毕,再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查,直至符合为止。

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凸轮轴前的大轮上的塑料盖上有标记,两个,一个轮对一个,下面曲轴轮边也有个标记对准,就行了,你要想自己换的话,真心不建议你自己换,凸轮轴要用专用工具卡住,另外要是错了超过一个齿就有可能顶气门,顶了气门,大修需要好多钱,那就不划算了。

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